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交通問題已關係市民大眾的生活安全及幸福感,劉德林議員於24日在市政總質詢時,痛批交通局長王國材未善盡責任,造成無辜251人死亡,大東轉運站規劃民調,竟由他曾任董事長的鼎漢得標,產生過程也令人起疑是否應交由政風處調查?

劉德林議員昨天以「耳聾昏聵欺上瞞下,市府團隊的交通局」為題,探討交通局處事完全依藍綠為重,完全未視交通沈疴」。

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蘋果日報於522以頭版報導指稱「包裝米狠漲30%」,經政府清查後發現並非事實,乃因促銷檔期結束,廠商回復原價,而非漲價。政府查價作為與穩定物價決心不容置疑,希望全民努力,讓物價得以穩定。

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 高雄市議員兼任財經審查委員會召集人許福森關心本市財政問題,眼見市庫債台高築靠借錢平衡建設需求,如何不讓財務繼續惡化下去,23日在市政總質詢時,建議陳菊市長與許崑源議長要攜手合作,要突破財政困境應先爭取土地開發權才行。

許議員指出,市府推動市政,再好政策,無論是教育、建設、農業、社會福利、交通等等,都需要財政做後盾,如以加稅方法來彌平財政缺口,若以節流為手段,已在各地實施多年,每一個政治人物或執政人員,都可以朗朗上口,可是財政負債卻節節升高,像我們高雄市即將突破舉債上限。不知財政局負債額多少?

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綠營發起的五一九大遊行除人數膨風,其中賴清德不顧豪雨特報,陳菊更忘了前年凡那比風災,被質疑回官邸睡覺的不良紀錄,南台灣不幸淹大水,他們為了政治目的執意北上遊行,輕忽防災,不顧鄉親安危,令人遺憾。

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