中國國民黨高雄市委員會

國道七號開闢花費七百多億元，自小港南星至仁武接國十長約23公里，穿過高雄市大寮、林園、仁武、鳥松四區，沿途對當地居民構成影響太多，對交通未能紓解反而浪費不少經費。黃天煌議員14日在市政總質詢中，建議市府應正視這個毫無效益的建設。

黃議員強調，他不反對國七的興建但對現有的規劃路線大力反對，因為沿途高架對仁武、大寮地區發展影響太大，不但未解決貨櫃車運輸問題，讓駕駛捨近求遠並未省油反而繞一圈，不如利用高屏北側河堤邊的道路，不但省下大筆的工程款，也不必再花錢徵收土地，何必讓既有道路空檔未利用。

    陳菊市長認為，這項工程也討論多時，原先中央全部埋單如今要高雄自付64億，曾多次向中央及王金平院長反映，該案由高公局設計，對地方影響很大迭有反對聲音，將由市府交通局會同中央高公局能重新評估路線的適當性。

    許崑源議長也建議，日後不論中央南下協商，或是市府派人北上反映，不妨邀請黃議員一起參與，共同為地方民意發聲。

    針對中興里文化路41、47巷既成道路開闢，早因地主善心捐出私人  空地作為當地二百戶住民出入之用，如今卻因土地易主而將私地收回，希望市府本著當核發建照疏忽，能修改不當的建築物法規，或向地主辦理徵收，或改成抵用稅金繳納等方式處理。

    大寮八德路拓寬工程、高６３(中正路)拓寬工程、高７９拓寬工程、高６８萬丹路接和春段道路寬度不一等問題，黃議員也逐一提出檢討，建議工務局必須慎重處理，以免造成地方困擾，尤其萬丹路至光明路原有３０米，但至和春科技大學時祗有１５米，造成機車騎士一時失察而撞死，這是一條危險道路，若是不能變更都計至少要有周全的安全措施。