公共建設：衛武營藝術文化中心 總經費：中央全額補助１０１.７億
緣起
衛武營原為國防的軍區，1979年政府宣佈廢止衛武營的軍事用途，2003年正式宣佈變更為公園用地，並以都會公園、藝術中心與特定商業區三體共構的方式重新開發。衛武營藝術文化中心以「南部兩廳院」為定位，不僅是南部首見國家級表演藝術場館，也是近20年來政府最大的藝文投資建設項目。
設計概念
1年多的收件及評選過程，「衛武營藝術文化中心國際競圖」吸引了全球44位優秀建築師參與徵件，最後由建築師法蘭馨．侯班 (Francine Houben) 代表的荷蘭麥肯諾建築師事務所 (Mecanoo Architecten)贏得首獎。法蘭馨．侯班以融合地景地貌的「荷蘭學派」建築理念為設計主軸。受到衛武營園區內蒼鬱茂密而垂鬚的榕樹林靈感啟發，她以「有機」與「開放性」為衛武營藝術文化中心定調。長方形建築的外形線條宛若音波流動，如海洋中的魟魚，賦予人們詩意想像。藉由開放空間、綠帶以及基地本身巨大尺度的整合，藝術中心與都會公園融合成為一體。
公共建設：高雄港客運專區—港埠旅運中心 總經費：中央全額補助41.43億元
1. 計畫內容：
高雄港從日據時代建港以來，一直做為工業港與貨櫃轉運港轉運，忽略了客運服務所應有的先進服務場地與設備。交通部考量高雄港客運設施頗為簡陋，長久以來影響高雄港客運服務品質及國家門戶形象。同時既有辦公廳舍建築老舊、空間不足，致使各港務相關單位散佈於港區內各處，對於至港旅客、航商與洽公民眾均造成不便。為提升商港服務品質，建構一座現代化及國際化之旅運設施，並提供單一完整之港務聯合服務窗口。
2. 簡介：
「高雄港客運專區—港埠旅運中心」，該中心位於高雄港19、20號碼頭，基地面積約2.46公頃，由宗邁建築師事務所及美國RUR公司得標，興建完成後，可提供國際級大型郵、客輪停泊使用的現代化旅運空間，成為高雄都會觀光的入口焦點，未來高雄港將兼具貨運與商旅的客、貨雙軸心服務功能，成為國家海洋門戶代表。本案規劃興建旅運及港務整合之多目標使用大樓，總樓地板面積約47,760平方公尺，港務使用部分計地上層1-9樓，1-4樓部分空間供旅運使用，地下層2樓為停車場，另規劃有聯合服務中心及入出境辦公室等，供相關公務執行人員辦公及休息之用。為服務到港旅客，並擬辦理登船廊道、電動步道、旅客橋、旅客進出道路及周邊景觀與照明等工程。計畫期程自99年1月至102年12月止。
公共建設：高雄世界貿易展覽會議中心 總經費：中央全額補助３０億元
1.本計畫的範圍：
本計畫為於高雄多功能經貿園區內，成功路西側範圍。北接新光碼頭、85大樓，南接高雄軟體科技園區，西邊臨海，與中島加工出 口區與旗津區相望。總面積為4.5公頃，從高雄捷運R8車站步行10分鐘可抵達，距高雄國際機場車程只有15分鐘。本計畫已於99年8月動工，委由劉培森建築事務所與麗明營造股份有限公司施工，預計103年完工啟用。
2.本計畫的總建設經費：高雄世界貿易展覽會議中心總經費為30億元。
3.計畫目標:
公共建設：海洋文化及流行音樂中心 總經費：中央全額補助５４.５億元
1.本計畫的範圍：
「海洋文化及流行音樂中心」基地座落於高雄港11~15號碼頭，共計約11.89公頃，主體建築包括5000席的大型展演館、12000席的室外展演空間、8間200~400人小型展演館、流行音樂展示館、海洋文化展覽中心、渡輪碼頭、水公園、自行車道和夜市。經國際競圖後，由西班牙建築團隊的設計獲得首獎。已於在100年3月23日進行簽約典禮，預計103年完工。
2.本計畫的經費
本計畫於97年經行政院南部中心協助爭取後，經費從40億元提高為54.5億元，增加「海洋文化」的設計理念，以表彰高雄為海洋城市與國家門戶的重要精神，也納入「愛台12建設」的推動範圍內。
